年终工作计划

时间：2024-05-11 23:01:58 阅读全文下载本文

精选年终工作计划集锦七篇

光阴迅速，一眨眼就过去了，我们的工作同时也在不断更新迭代中，来为今后的学习制定一份计划。可是到底什么样的计划才是适合自己的呢？下面是小编收集整理的年终工作计划7篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

年终工作计划篇1

我代表园区班子向在座的各位领导和同事们对园区xx年的主要经济工作进行简要工作汇报，并对xx年的主体工作思路进行简要而重点的阐述。

xx年本园区全体同志围绕五项主题经济建设项目开展工作。

一是以引进医疗产业群、创建医疗产业园来达到实现调整工业产业结构的目的。

年初园区通过一系列招商举措，与省内几家在医疗行业颇有名气、颇有发展前景的科技型民营企业进行了多次实质性洽谈，投资者已经明确同意筹建并筹措了大量建设资金，但由于区里土地征用计划未能如期获批，致使投资者将项目和资金转移到XX区与新城子区。就这样，创建医疗产业园的愿望一度落空。但园区依旧没有放弃最后的希望，虽然筹建医疗产业园的难度相当大。好在年初上报到市里的创建医疗产业的项目的请示终于在近期获得上级政府部门部分启动资金的支持。目前园区正在继续积极协调、跟踪该项目，而且创建医疗产业园的大量资金正在分步由市医药有限公司和亚泰集团下属这两家实力雄厚的企业携手协商解决。

二是以招商引资手段合理开发东基集团40余万平方米闲置的国有土地为突破口，化解园区与欧盟分家以来制约园区经济建设的土地瓶颈，使实现招商引资的目标成为可能。

今年3月下旬，园区通过全区内大范围的土地状况调查终于获得重要信息，并不失时机的主动登门联络。在区长的支持下，最终与东基集团高层达成共识。但由于现行国有土地转让政策不能使投资者达到产权与经营权合一的状态，投资者无法获得土地预期权限；此外，投资者需要面对土地双重征税，难于实现投资者降低生产成本的愿望；尤其是由于投资者无法获得土地使用证，不可能实现主渠道融资等多重困难。以上种种难题为该宗土地引进工业企业项目设置了难以逾越的障碍。目前园区仍在考虑合理规避政策阻力，探索引进超级物流项目的可行路线。

三是以腾龙换鸟或整体拆迁的方式实施对老园区进行彻底改造的方案。

年初以来，园区临时成立三个专项企业调查组深入园区1至4期企业展开拉网式的全面调查。彻底摸清了由区属七家主管部门所管辖的园区59家企业的资产状况、占地面积、建筑面积、人员结构、产出情况等主要数据。为科学、合理、有序的整合园区，实现资源合理配置，充分利用有效资源奠定了坚实的基础。同时督促生产任务不足的企业大胆的走上合资合作、转产转型转向道路，初步实现了增产增收的可惜效果。鼓励企业主动自主招商，协调企业共享信息资源，为企业寻求高科技、高附加值项目牵线搭桥。如帮助停产多年的企业“沈东自动化研究所”顺利转让给新的经济实体。

四是积极推进飞机制造基地与飞机试飞基地的工业龙头建设项目，协调、促进、适度参与沈飞集团和东基集团双方的高层谈判，直至目前双方商谈进展好于预期

沈飞集团的可研报告中介绍，小飞机市场前景广阔，明年的订单已经相当可观。双方一致认为无论是满足小飞机的试飞条件、场地要求，还是所需大量资金造成的制约瓶颈，完全可以通过两家企业的合资合作得以解决。但这一项目事关重大，两家集团主要领导准备就此项目分别上报上级主管部门，争取早日进入审批程序，缩短审批时间。眼下沈飞集团技术人员已经着手小飞机起飞条件的科学论证，而东基集团主要领导认为该项目所需的闲置多年的4平方公里靶场的审批不会遇到过多的困难。

五是通过大力扶持园区原有的重点规模以上工业企业，不仅要确保今年如期完成园区所承担的主要经济指标，实现企业自身发展的飞跃，而且还要为明年打好基础。

如园区的中钞信达和德科斯米尔两家企业今年通过加大投资力度，成功的实施了扩产增收计划，达到了抵御经济风险的目标，减少了由于当前市场经济动态指标不断下滑造成的不良影响。在日趋激烈的市场竞争中，两家企业不仅扩大了市场占有率，经受住了市场低迷状态的严峻的考验，同时着手资源整合，打造优势品牌，壮大集团优势，提高自身核心技术含量，不断开发新产品，提高员工素质，成功的将风险转化为机遇。

但是以上五项主要经济工作的收效与预期相比还有一定差距。园区将继续一如既往的努力工作，争取实现以上项目一一落地、生根、开花、结果。

xx年工作思路及措施

一是继续加大招商力度，跟踪推进医疗产业园项目。

二是认真寻求东基集团国有土地合理使用的渠道，尽快落实工业或者商业项目。

三是加快园区1至4期腾龙换鸟或者整体拆迁的进度，早日完成合理利用资源的目标。

四是稳妥落实小飞机大项目，将税源引入我区。

五是继续为园区规模以上工业企业服务，为企业顺利实现产业升级创造有利条件。

汇报完毕。

谢谢领导，谢谢大家。

年终工作计划篇2

车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。

一、安全：

车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：

1.坚持每周开安全例会，认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。

2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4.根据车辆使用调配情况，制定了F版交通安全程序及作业文件。

5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。

6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。

7.13年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。

二、日常管理

狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的 ……此处隐藏8042个字……己必须深入了解自己的下属，包括他们的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、说话语气和工作任务，做到人尽其才，物尽其用。同时要做到懂得关心自己的下属。当他们犯错的时候，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，要让他们知道，工程部是个整体，一个人犯了错误之后，大家要一起想办法解决它。

20xx年的个人计划

1．改变管理方式：

从博感情的管理方式转向为客观数据配合奖惩制度的管理方式搏感情，就是不管遇到什么困难自己都和员工站在同一战线上，一起加班解决问题，一起为部门的错误买单。通过这样的方式消除员工的怀疑,不满以及上下属之间的隔阂，加深员工自身的责任感，在一起工作的同时也能将自己的工作经验传授给部门的员工以提高自身的技术能力。这样的管理方式可以较大的激发出团队的凝聚力，较小的提升员工的积极性。但一层不变的博感情就会使员工产生了依赖，而且激发出来的凝聚力也无法得到加强和巩固，所以在20xx年要转变为客观数据配合奖惩制度的管理方式。客观数据是员工自身技术能力以及项目细节处理上的体现例如生产进度表,不良板卡维修报告,物料以及板卡库存表,板卡规格书等。奖惩制度是提高员工积极性的一个必要手段，我们一定要做到奖罚有理有据。

2. 增强技术能力：

从以生产为主转向技术配合生产协同发展在过去的一年里，完善生产流程提高生产品质是工程部的工作重心。但随着公司业务量扩大以及业务对技术的需求，专业技术（主要是电视原理的相关技术）的提高是势在必行的。培训+实践是未来一年中提高专业技术的主要手段，一方面在每周的规定时间里，我会邀请开发部的技术人员或者是我自己给部门人员做专向培训，提高理论知识，另一方，我会接受业务部技术支持的需求，让部门的员工在实践中理解和消化理论知识，然后在培训课上再把自己的经验以及问题提出来供大家学习以达到循序渐进的目的

3. 加强人才培养：

从综合性人才转向为专业性人才对于一个刚刚起步，构架不全的公司来说，综合型人才是必须的，随着20xx年业务量的扩大以及各部门架构的完善，专业性人才的需求已经必不可少的了。有了人才的专业性之后，我们可以解决很多现存的问题：第一就是责任的不明确性，现在很多人都处于一人兼多事，负多责的情况。这种情况对个人来说是个不小的压力，而对公司来说也是个很大的风险。第二就是员工个人能力提高较为缓慢。最重要的是，专业性人才是符合公司扩大发展这个大环境的，公司的发展需要部门提高竞争力，而部门提高竞争力的关键钥匙就是部门人员的专业技术能力的提高。如何转向专业性人才？第一：适量的分配任务，尽量让一个员工去做同一个领域或性质的事情。第二：有针对的培训和实践，让员工在培训和实践中去了解自己的领域并得到一种适合自己的解决问题的思路。

4. 引入管理软件：

从人为化转向电子化在过去的一年里，几次大的生产事故都是由于部分员工在小事上的疏忽导致的，我在做出了处罚后也经行了思考。人的精力的有限的，不可能面面俱到。在工作中我们会遇到很多重复而又复杂的工作流程，这需要耗费我们很大的精力，而遇到真正的关键问题时却犯了错误。在未来的一年里，我希望能通过引入管理软件的方式来避免这个问题。例如，一批产品在第一次批量完成后就可以导入系统，随后的补单流程就可以通过软件去控制了。象过河是目前中小企业较为常用的管理软件，我目前正在熟悉它，目标是在20xx年中导入软件管理系统。当然，关键问题上还是需要部门人员根据具体情况做相应的处理。

20xx年即将过去，20xx年即将来临。新的一年意味着新的起点、新的机遇和新的挑战，我决心再接再厉，使工作更上一层楼，带领工程部全体员工努力打开一个工作新局面，更好地完成工作，扬长避短。

最后祝领导新年快乐，万事如意

年终工作计划篇7

尊敬的上级领导：

你们好！

在一个火辣辣的八月份，本人很辛运接到广州总公司的任命，来到了武汉青山船厂担任安全主管一职，自担任安全主管这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳，踏踏实实的态度来对待我的工作，在青山船厂任职半年以来，严格要求自己，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全生产管理，XX年在熊经理的正确领导下，公司有关领导的信任和支持下，以积极的态度投入工作，今年的工作我感到非常的充实。

一，XX年主要工作如下：

1：以“作一名合格的安全主管”，作为自己工作的动力，思想上围绕着景程公司，行动上处处想着公司利益积极上进，协作青山船厂安技部及公司认真落实安全生产责任制，加强有关安全法规，决定，条例，扎实安全培训工作，坚定的贯彻（安全生产责任书）的承诺，努力实现公司三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，不断增进安全管理水平的提高，只要利于我司发展利于安全生产的自己身先立足。

2：在厂安技部及公司领导正确领导下，我公司的安全检查台帐及每周六安全学习台帐，每天的班前交底台帐，并保证传达到每一位员工，随时接受厂安技部和车间安全员检查及监督。

3：在厂安技部和车间安全员的领导下，近半年来我司未发生重大安全事故，并且做好了新进员工的安全教育和传，帮，带，工作，并作好了台帐。

二：存在不足

在这半年来虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足的地方，主要是员工的安全意识淡薄，经常性的违章很多，我司9-12月份中违章趋势一直在上升，我司的员工对安全管理的有所松懈，其主要原因有四：

1，我们的员工受教育不高，安全意识淡薄。

2，刚来到青山船厂对厂里的管理模式一时还没有适应过来。

3，我们的管理人员极度散漫，对自己的工作态度要求不严。

4，由于公司新到青山船厂来，有些管理制度还不是很健全和完善。

三：明年工作计划

1：认真的学习，努力提高自身素质及工作能力，发扬不怕苦，主动找事干，做到“眼勤，手勤，嘴勤，腿勤，，积极适应各种环境，在复杂的工作中磨练自己的意志，增长才干。

2：发扬默默工作无私奉献的进取精神，广泛吸取和收集各类安全信息及上级领导的建议，努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风，力求把工作做的更好，树立良好的形象。

3：努力搞好安全管理工作，对各项习惯性的违章和出现的问题，及时提出合理化整改和解决办法，配合部门领导完成公司下达的任务。