4s店年度工作计划

时间:2024-05-11 23:01:40
4s店年度工作计划10篇

4s店年度工作计划10篇

人生天地之间,若白驹过隙,忽然而已,我们的工作又进入新的阶段,为了在工作中有更好的成长,是时候抽出时间写写计划了。什么样的计划才是好的计划呢?以下是小编为大家整理的4s店年度工作计划,希望对大家有所帮助。

4s店年度工作计划1

一、年度预算额度的确立

首先,市场经理要研究主机厂每年一度商务政策周关于市场广宣方面所能予以支持的额度,通常包括线上广告线下活动、户外、巡展外展、品牌支持、网络集采几个方面,各品牌主机厂广宣支持的项目名称可能有差异,但实际内容涵盖的多是这些方面,市场经理通过主机厂给予广宣政策的支持,可以计算出下一年度所能使用的营销计划的预算额度,再结合本年度营销费用,和总经理汇报下年度的费用预算,得到批准后,年度费用预算额度一确立即可以着手制定下年度的营销计划了。

二、年度预算额度如何进行分配

以100万为例,如果计划中下年度预算额度为100万,专营店市场经理可以近三年(包含20xx年)销量统计得出的销售占比,得出100万费用额度的分配值,即可得出月度营销费用的分配额度。当然,如果你是新建店,可以肯定广宣支持的费用不会太多,可以根据年度销量计划占比,得出营销预算额度的分配值。这样,根据销售占比分配到每月的营销额度不是拍脑袋得出来的,在工作汇报时也会得到领导的认同。

在微信、微博这些新媒体兴起前,专营店以报纸、电视、电台传统媒体投放广告为主,这些每天每周投放的线上广告列入常态营销中,在年度的广告投放中占据相当大的比例,甚至半壁江山。以节假日、季节、消费习惯为主的营销称为节点营销,节点营销通常以线下活动为主,主要目的是迎合节日行情促销抓单促成交。20xx年以后,专营店在报纸杂志这些纸媒广告投放数额减少,20xx年度基本放弃报纸投放广告,转而投向微信微博吸粉朋友圈推送、电视广告也随着互联网人群移动端倾斜,广告价格昂贵本来就望而却步,转向电视开机换台这样价格较低的电视广告形式面向县级地区下沉渗透。微信微博投放以专营店自营投放为主,朋友圈推送不产生费用。市场经理可以把电台年单、户外、网络集采、店头活动物料列为常态营销费用,如果这些费用占据40万,全年预算费用100万,那么剩下的60万费用,按照分配额度分配到各月进行使用。

三、月度营销预算费用的使用

抛去固定使用的常态营销费用,余下的费用主要适用于线下活动和配合节点活动特点配套的额外少量的线上费用。

在一年当中,汽车4S店上半年任务重压力大,在经历了1—2月春节前后购买高峰和春节空窗期,北方地区随着3月份天气的转暖,专营店走出去,组织进行各种大型和小型的巡展车展,大型车展保持一个月一次露出,在销售旺季的5月、9月甚至一个月两次的车展,场地费用是巡展项目的主要支出,费用额度也不少,其他小型的定向促销类外展、夜展费用投入较少,工作人员投入精力较多一些。在线下活动中,一年中5月和9月是新车上市的密集期,主机厂的新车上市活动支持多集中在一二线城市,三四线城市可借势主机厂新车上市密集的排期计划,或与车展联合或在店头自行举办较为大型的品牌推广新车上市发布会,提升品牌知名度,增加新车曝光,同时销售促单,使费用成本更趋合理。在较为大型的品牌推广外,专营店迎合节假日、季节和消费习惯而策划的店头活动,力求小而美:活动形式明确、费用较少、设置活动细节黏住客户,增加客户与专营店的互动性,促进客户来店和成交。在配合这些节点线下活动时,市场经理可根据活动需求投放与之配套的短期网络广告或第三方平台开发的新型媒体投放,费用不多,有效抓取客户信息,有效的促进来店,以利于销售顾问后期跟踪,直至成交。市场经理还可以根据北方季节和消费习惯,贺岁和春节观影档期间,在X投放贴片广告和新车摆放,进行车型的推广和品牌的露出。专营店计划中会员活动的举办也很重要,经营尤其是三年以上的专营店,年终答谢会、车主大讲堂、踏青采摘自驾游、爱心公益活动,有效的提升客户的品牌忠诚度。巡展车展活动、新车推广、节点活动、答谢自驾游车主活动这些线下活动一波连一波,等轮番活动下来,这一年的指针也走了一圈了。

4s店年度工作计划2

一、工作总结

20xx年成为尘封的一页已被翻过去了。在过去的一年里,销售部在集团公司的正确战略部署下,通过全体人员的共同努力,克服困难,努力进取,与各公司各部门团结协作圆满完成了全年下达的销售任务。

1、销售目标完成情况:

公司在这一年中经历了高层领导人员小波动后,在公司领导层的正确指导下,有针对性的对市场开展了促销活动,人员建设等一系列工作,取得了可喜的成绩。车辆总计销售1690台、精品销售额496.4万、保险销售额484.5万、车贷手续费及返利43.1万、临时牌销售19.85万。

2、目前存在的问题:

经过大半年的磨合,销售部已经融合成一支精干,团结,上进的队伍。团队有分工,有合作。销售人员掌握一定的销售技巧,并增强了为客户服务的思想,相关部门的协作也能相互理解和支持。目前总体来看,销售部目前还存在较多问题,也是要迫切需要改进的。

1) 销售人员工作的积极性不高,缺乏主动性,懒散,自觉性不强。

2) 对客户关系维护很差。销售顾问最基本的客户留资率、基盘客户、回访量太少。手中的意向客户平均只有40个。从数字上看销售顾问的基盘客户是非常少的,每次搞活动邀约客户、很不理想。导致有些活动销售不佳。

3) 销售流程执行不彻底监督不到位,销售组长的管理职能没能最大化的发挥,服务意识没能更好的提升,导致部分销售顾问形成固化模式。销售部目前组员,内勤,主管的互动沟通不及时,不能保证及时,全面了解状况,以便随时调整策略。

4) 销售人员在与客户沟通的过程中,不能把我们公司产品的情况十分清晰的传达给客户,了解客户的真正想法和意图;对客户提出的一些问题和要求不能做出迅速的反应和正确的处理。在和客户沟通时不知道客户对我们的产品有几分了解或接受到什么程度,在被拒绝之后没有二次追踪是一个致命的失误。

5) 内部还是存在个别人滋生并蔓相互诋毁,推诿责任,煽风点火的不良风气,所以从领导者就要提倡豁达的心态,宽容理解的风格,积极坦荡的胸怀面对客户和同事,我们就能更好的前进,两军相遇,智者胜,智者相遇,人格胜。

6) 售人员没有养成一个写工作总结和计划的习惯,销售工作处于放任自流的状态,从而引发销售工作没有一个统一的管理,工作时间没有合理分配,工作局面混乱等各种不良后果。而新顾客开拓部够,老顾客不去再次挖掘,业绩增长小,增值业务主动推销性不足,利润增长点小,个别销售人员工作责任心和工作计划性不强,业务能力还有待提高。

7) 增值业务开展的不好,现在店内的增长利润点一方面是精品和保险的拉动,另一方面是ssi和 ……此处隐藏16984个字……核返利执行 ◆ 通过实施品牌营销方案,快速打开市场;

◆ 通过营销管理系列培训计划,提升团队业务技能; ◆ 健全公司各项管理制度,规范公司运营平台;

工作思路:

●展厅现场5S管理做到:

展厅布置温馨化——以客户为中心,营造温馨舒适销售环境;

销售工具表格化——表卡管理(三表一卡)应该统一印制和标准化使用;

销售看板实时化——动态实时管理销售团队目标达成和进度;直观激励销售人员内部展开销售竞赛;

展厅人员标准化管理做到:

仪容仪表职业化——倡导微笑服务;着装规范;

服务接待标准化——电话接待流程;展厅(前台)接待流程;A卡登记流程;C卡管理流程;销售交车流程;服务接待流程; 检查工作常态化——对展厅人员仪容仪表、接待流程的标准化检查应做到每日检查,每周抽查;长期坚持不懈才能督促人员自觉意识,形成习惯;

销售人员营销管理做到:

例会、总结制度化——晨夕会,展会总结,活动总结,月底销售总结分析会; 培训考核细致化——车型六方位讲解一个一个过,业务知识不断进行培训考试(客户谈判技巧培训;竞争对手车型知识考核;Q&A话术演练…);

业务办理规范化——报价签约流程;订单变更流程;价格优惠申请流程;车辆交付流程;保险牌证办理流程等均应标准化。

●销售部业务管理重点: 数据分析科学化:

展厅每日来店(电)量;试车率;展厅成交率;展厅客户销售成交比例;大客户(团购)比例;户外展示及活动成交比例;每个销售顾问单位生产力;单位购车与私车比例;

营销模式差异化:要时刻从客户感受出发,创新服务模式,做到人无我有,人有我优;

销售任务指标化:从年度计划细分季度、月度、每周销售指标,销售部门从上至下对任务指标要时刻关注,准确掌握;

销售队伍竞赛化:通过不定期分组销售竞赛、促销政策调整、看板管理、销售顾问“一帮一”、以老带新、月度考核、末位淘汰,使销售队伍竞争常态化;

销售培训系统化:从业务流程培训到销售技巧培训、从现场管理培训到活动组织培训,从岗位资格培训到能力提升培训,销售培训应该贯穿4S运营整个时期、涉及整个销售团队;分步骤、按计划、系统化的培训需要不断执行;

活动组织严谨化:严谨细致制定店头(户外)活动计划,充分沟通落实各部门协调分工,制定应急方案,确保客户邀约来店数量达标、A卡建卡数量达标、现场气氛活跃、促销资料发放有序、现场控制有效、危机事件得到妥善处理;

厂家返利最大化:认真研究厂家商务政策,综合月度订车/月度季度销售/市场推广投入/厂家CS调查,配合市场、资源、财务等部门精细测算,确定销售数据报送计划,确保厂家返利最大化。

● 市场部业务管理重点:

1. 市场及竞争对手信息搜集、市场信息分析——《月度市场分析报告》

2. 短期/长期市场推广策略制定——《月度市场推广计划》;《月度广告投放预算报告》;

3. 活动组织与媒体公关——形成《活动组织方案》:车展活动组织;户外展示活动组织;展厅集客组织、现场控制;媒体邀约;媒体关系维护;定期软文撰写发布;

4. 广告执行与效果监控——广告来店(电)增加量监控统计;《广告渠道效果统计月报》、《专项市场推广活动效果评估报告》

5. 促销工具开发与管理:根据销售和客户需求反馈,适时制作宣传品,开发汽车精品、活动礼品和各类促销工具,配合销售部提升成交率和汽车后市场销售额;

6. 差异化媒体(线上)传播计划:

认真分析品牌受众,消费目标客户群,搜集统计各品牌传播渠道影响力、竞争对手主要传播渠道,制定导入期媒体及公关策略,《导入期媒体整合投放组合》、确定导入期媒体公关软文方向,在传统传播渠道之外走差异化线上传播;

● 资源部门管理重点: 月平均销量、重点车型销售进度与库存匹配分析;各车型库存月数(安全库存当量);库存结构分析(超期库存预警);在途在线车辆信息;内部报批订货数量;厂家订货系统执行;厂家返利执行跟踪(配合销售部、财务部);

● 售后维修业务管理重点:

每日入厂台次、维修产值;服务部毛利率;配件销售毛利率;保修索赔毛利率;平均技工产值;单张工单平均金额;零配件合理库存与周转率;车间技师培训考核达标率;一次修复率;车间生产率;车间安全管理制度建设;重大客户投诉处理满意率;车辆保有量数据及客户资料管理;

三. 运营期

工作目标:培养打造充满朝气的4S经营管理团队 工作重点:

◆ 总结前期运营管理不足,分析提出改进方案,不断提升管理能力 ◆ 以市场为中心,不断探索营销创新与服务差异化; ◆ 时刻关注企业总体运营KPI指标并持续改进;

◆ 完善各项管理制度和流程,推行全员绩效考核体系 ◆ 建设高素质、高度专业化4S运营团队 工作思路:

1. 关注主要营运指标KPI,降低运营成本:

公司试营业三个月后,进入营运期。作为4S店总经理,应实时关注年度/季度/月度销售目标进度;以便对计划进行调整,同时制定纠正措施和努力达成目标方案;须关注整体4S店面资金占用额度变化和资金成本;定期分析销售及售后单台毛利;配件毛利率;监控管理费用变化;指导财务部门做好保本台数测算、投资回报率测算;通过调整和出台各种新的管理制度不断降低运营成本; 2. 精细化进销存管理:

根据月度(三个月)平均销售量及畅销、滞销车型,结合在库车型数量和在途订购车辆到车日期,在充分研究内部环境(区域市场近期特点)外部环境(厂家排产车量和商务政策、竞争对手新车发布和促销政策)——分析总库存结构,预测车辆未来资源缺口,做好月度订货分析会,集团内部报批订货计划,集约资金占用,提高资金周转率;

3. 厂家关系维护:

与厂家保持长期良好合作关系——确保旺季库存充足,淡季不能大量压货; 吃透商务政策,确保返利最大化——厂家活动努力争取协办,争取厂家最大广宣费用的支持;

与厂家网络区域经理建立良好私人关系,提前打探各种商务政策——想走在市场前面,就必须紧跟在厂家后面。

4. 做好成本控制:

通过每月财务报表和日常费用审批,总经理应掌握管理费用变化,做好费用控制,通过财务管理做好财务费用控制和优化;通过与财务税务人员研究,与集团公司配合做好单店的税务筹划,降低总体税赋。

5. 营销创新+渠道创新:

组织销售与市场部门积极开拓大客户洽谈、政府采购、团购、二级网点开发; 积极与销售品牌目标客户一致的商业品牌推广活动洽谈,策划实施联盟营销活动;

紧密关注时代潮流和近期社会热点,结合车型自身特点,策划线上(线下)营销方案,扩展传播渠道;

充分利用互联网时代网络营销新技术、新手段,整合传播网络营销活动; 积极配合参与厂家统一组织的在全国或区域性市场推广活动,挖掘本地市场阶

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